制造业业务外包是现代制造业分工的产物，数百万个零件和数百万行代码在内的大型干线飞机是波音全球供应链的结晶。外包也被企业视为降低成本提高利润的手段。但供应链某个环节上的供应商有问题，将导致波音飞机的质量受损。2001年一位名叫史密斯的工程师提交了一份白皮书，提出了外包战略的风险，尤其是外包出太多工作，而又没有为供应商提供足够的现场质量和技术支持，将为波音飞机埋下隐患。

本周除美国和日本股市外，多数国家股市收跌。美国标普500、纳斯达克和道琼斯工业指数分别上涨1.17%、2.26%和0.72%，标普500指数和道琼斯工业指数创历史新高；日本日经225指数今年以来持续上涨，本周表现+1.09%。欧洲股市表现疲弱，德国、法国、英国代表股指均收跌。中国股市持续落后，沪深300指数跌0.44%、恒生指数跌5.76%；俄罗斯、印度和巴西代表股指收跌。总体看，发达市场股市好于新兴市场股市。行业方面，信息科技表现一枝独秀，其他行业则录得不同程度的跌幅，能源、原材料和公用事业跌幅较大。债券市场方面，美债十年期收益率上行18.4bp至4.123%，欧洲多国国债收益率亦上行。汇率方面，本周美元指数回升，较上周上涨0.77%至103.2317，美元兑人民币中间价为7.1167，较上周贬值0.16%，欧元和日元亦对美元贬值。大宗商品方面，原油、成品油价格震荡上行，天然气价格回调明显；多数工业金属价格收跌；黄金、白银贵金属价格收跌。

1954年，发生了一件牵动了铁幕两边的大事！在蒋介石的命令下，台湾舰队劫持了一艘苏联的万吨巨轮，与巨轮被一同劫持的还有上面的49名苏联船员。

在彼时，苏联的巨轮在海上遭到侵犯，这一举动在当时看来简直与宣战无异，那么，台湾作为一个弹丸小岛，蒋介石是凭什么敢于直接出兵去扣押苏联的舰船呢？

彼时刚建立不久的新中国可以说是百废待兴。尤其刚刚经历了工商业改造之后，全国的经济可以说是极为脆弱，轻工业十分落后，重工业几乎没有。全国上下连一个能生产拖拉机的工厂都找不出几家来。

就在这个极为艰难的时期，西方国家集体对中国实行了严厉的海上封锁，力求限制中国经济的发展。

为了获取紧缺的工业品，中共中央决定向国际共运阵营的领头羊苏联求援。

而在所有的援助之中，有一项极为关键的项目，就是向中国输送能源物资。

当时有一个著名的谬论，叫做“中国无油论”，按照这个的说法，中国大陆是不存在石油和天然气等战略能源储备的。

无奈的是，建国初期的中国确实几乎完全不具备采油采气能力，全国电力资源极度紧张，老百姓连平时的照明需求都很难满足，因此苏联决定从海路向中国输送能源物资。

这个任务最终交到了一艘名为图阿普斯号的万吨油轮身上。图阿普斯号是当时世界上吨位最大的货轮之一，排水量1.32万吨。作为一艘海上巨擘，让她来执行这次任务实在是再合适不过了。

以美国一贯的四处扇阴风点鬼火的行事风格，自然是不希望让中国得到这一万多吨煤油的。

因此美方随后立马将这一消息告知了蒋介石，他们希望通过蒋介石这个马仔做一个出头鸟，制造一些事端来挑起冲突，进而获得直接武装干涉台海局势的口实。

此时蒋介石被赶到台湾才过来几年，依然时时做着反攻大陆的黄粱大梦。

在这之前蒋介石就已经两次扣押过向大陆运送物资的国际商船，但是那些船只一来是运送的货物不是战略物资，二来他们所属的国家都不是一流强国，因此并没有引来重大的骚乱，只是招致了一些外交谴责。

蒋介石深知这样一艘满载着煤油的万吨货轮对大陆意味着什么。煤油在当时不仅是中国居民日用的照明用品，更关键的是，在经过深加工之后的煤油可以用作航空燃料 。

当时台湾的空军力量是老蒋为数不多能够领先大陆的地方了，这样的一艘万吨货轮对大陆来说是续命的良药，而对蒋介石来说则是有形的死神！

但是，贸然攻击一个大国的后果是高度不可控的，蒋介石在接到美国的命令之后心情十分忐忑。

思忖良久之后，蒋介石在美国干爹和苏联老大哥这二者之间还是选择了服从前者。蒋介石命令海军司令马纪壮，派遣军舰前往拦截图阿普斯号。

苏方不仅没有为这艘货轮配备任何一艘护卫舰，船上的武装力量更是极为空虚。整艘船上仅有49名海员。虽然这艘巨船的舰长加里宁是一位经验丰富的老船长，但是这依旧无法弥补兵力不足的巨大漏洞。

其实苏联对于这次行动不加设防也是实属无奈，当时的苏联领导人是赫鲁晓夫，他知道苏联尚未完全从二战的惨痛损失中恢复过来，因此不想直接与美国海军发生冲突。

赫鲁晓夫也曾考虑过使用北京-莫斯科高速铁路来运送这一批物资，但是由于这批煤油足足有一万吨之多，如果采用铁路运输，那么其运送成本就是一个天文数字。因此赫鲁晓夫决定赌一把，他赌西方不敢冒天下之大不韪，悍然攻击一艘主权国家的舰船。

就算事情向着最糟糕的方向发展，苏联作为被侵犯的一方，在道义和政治上都能占得优势

因此在一得到这个消息之后，蒋介石就下令丹阳号与泰康号驱逐舰前去拦截，随着命令下达，历史的车轮逐渐滑向了战争的边缘。

5月22日，中情局得到确切情报，苏联图阿普斯号即将通过巴士海峡，消息立马被传到台湾方面。

老蒋当即决定，派遣两艘驱逐舰前去拦截图阿普斯号。当时台湾海军的一位指挥人员回忆，海军在接到命令的当天都觉得蒋介石疯了，居然敢于在公海之上直接对苏联船只下手。

但是水兵们惴惴不安的心情很快便镇定了下来，因为起航之后的台湾海军很快发现，紧随在他们身后不足两海里的位置，是一艘美国的军舰。

美国很清楚台湾和苏联的巨大差距，因此考虑到了台湾海军可能会对执行拦截计划有所疑虑，因此特意派出军舰在台湾海军后方不远处尾随，

既然有美国人为这次任务保驾护航，那么一定不会出现什么意外的，台湾海军悬着的心总算放了下来。

当日上午，图阿普斯号的舰长阿里宁发现有几艘侦察机掠过了他所处的海域领空。阿里宁并没有表现得很紧张，因为他此前被告知这一次运送任务并不会遇到什么危险。而他更不会相信蒋介石有向苏联宣战的勇气。

虽然如此，阿里宁出于谨慎还是向苏联方向发出了消息，通报了这一情况。然而还没等到苏联做出什么回应，异变就发生了。

加里宁此时的还以为自己遭到的是海盗打劫，然而在他看到驶来的船只上飘扬的国军旗帜之后，他产生了一种恍然大悟的感觉：自己应该是被坑了。

在逼停图阿普斯号之后，两艘台湾驱逐舰立马派遣机动艇执行跳帮行动。

为了不让自己的部下遭受无谓的伤亡，加里宁下令让船上的人不做抵抗投降。在投降之前，阿里宁用船上的电台向苏联发送了求救信号。

夺下图阿普斯号之后，国军想强迫加里宁和他的部下们签一份协议书，协议书中让他们承认自己是因为仰慕资本主义世界，才自愿投奔自由世界的。

然而此时国军突然发现，自己完全不会驾驶这艘万吨巨轮，苏联船员又拒绝为国军驾驶图阿普斯号。国军只好硬着头皮摸索着开船，结果航行速度还比不上风力时代的帆船，废了老大劲儿才终于将这艘巨轮驶回了自家军港。

在得知本国船只被扣押的苏联此时勃然大怒，国内上下一时间求战欲望高涨。苏联海军排出了特遣队，终日游弋于台岛附近，声称要一举全歼台湾海军，登陆台岛。

被吓破胆的蒋介石立马致电美方，寻求军事支援，美国得到了接入台海事务的借口也立马表态，台湾海军的行为是符合联合国决议的，属于正当行为。

同时为了配合这套说辞，美军太平洋舰队立刻开始紧急动员，很快双方的舰队就开始在海面上展开了对峙。战争仿佛就在下一秒了。

而随着中国的表态，双方都罢了开战的心思。

因此中国不仅拒绝了苏联在大陆设立军事基地的请求，还不断提醒苏联在此事上保持克制，务必避免战火重燃。

在得知中国的态度之后，美国的提起来的心也渐渐放松了下来，他们知道苏联在台海附近的特遣队只是一支孤军，不可能在完全没有后援的情况下主动进攻。

因此双方在冷静下来之后，坐上了谈判桌，开始了无休止的嘴炮对轰。

苏联先是直接要求台湾归还图阿普斯号和所有的船员，但是由于台湾方面吃准了苏联不会开战，因此对于苏联的要求直接无视。

从1954年直到1988年，关于图阿普斯号及其船员的才最终谈妥。台湾方面始终没有归还图阿普斯号，这艘船直到退役都一直在台湾海军服役。

而那些被俘的船员和他们的船长阿里宁在这34年间可谓是受尽了屈辱。

台湾方面为了让他们背弃苏联对他们经行了旷日持久的折磨审讯，但是从始至终他们之中都没有一人签下那背叛祖国的协约。

自从图阿普斯号劫持事件之后，各国的商船几乎无一敢于向大陆贩运物资，中国在这次事件后的一个月时间内海运货物规模就骤减数万吨。

而英美更是趁此时再次提升了对中国的经济制裁制度，两国的保险公司集体宣布将所有船只的保险费用提升了五倍！美国希望以这种方式让中国人们陷入极度的贫穷之中，进而煽动国内的反对派起来造反。

然而美国人终究是小看了中国人民的坚韧。在中国人民自己勤恳努力的劳动之中，大庆油田等几个丰产的油井先后被开掘出来，打破了“中国无油论”的谬论，之后又是第一个五年计划的成功执行，让中国的经济开始正式进入了社会主义初级阶段，经济封锁完全没有影响到中国的内部稳定，反而更加强化了中华民族的凝聚力。

在这之后，就是那场著名的登岛大捷。

1955年1月正规配资炒股，中国人民解放军海陆空三线出击，以气贯长虹排山倒海之势驱逐了盘踞在江山岛和大陈岛的国民党军，随后炮击金门威慑台岛本土部队，这一战彻底击碎了蒋介石反攻大陆的幻想，且自此之后恢复了中国领海内对大陆的正常船舶贸易。

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